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汽车年报废量逾千万辆 报废汽车回收新规将落地
2018-03-27
在全国汽车保有量达2.17亿辆,汽车保有量、报废量快速增长的情况下,如何快速有效地引导老旧车辆报废已成为影响我国汽车市场健康发展的重要课题。
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商务部六部门联合开展报废汽车回收拆解整治
2012-09-05
商务部今日发布消息称:商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局联合下发通知,决定于2012年9月至2013年2月,在全国集中开展报废汽车专项整治工作。
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报废汽车回收市场混乱 问题亟待解决
2012-07-24
随着国内汽车工业的快速发展,汽车保有量大幅攀升,报废汽车数量也逐年上升。照常理而言,数量庞大的报废汽车理应流入正规报废汽车回收中心手中,然而事实却截然相反。
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近八成报废汽车入黑市 二次污染藏危机
2012-07-06
近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注,由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。数据显示,作为世界汽车第一产销大国,我国2011年民用汽车保有量已突破1亿辆,汽车报废量超过400万辆,预计2020年报废量将超过1400万辆。
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工信部:汽车强制回收利用标准将出台
2012-07-03
工信部已经会同有关部门研究制定相关强制性标准,汽车的回收利用标准将出台。
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老旧汽车报废补贴新政发布 新内容不多
2012-06-25
今年前5月,我国商用车累计销售169.35万辆,同比下降10.31%,商用车显然走上了下坡路。
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河南省商务厅:无汝州报废校车回收记录
2012-03-23
报道《河南汝州:报废汽车翻新后再卖 部分流入农村成校车》,引起强烈社会反响。报道显示,河南省汝州市声称于去年11月报废的84辆校车,可能未被正规回收,而是流入了非法拆车厂
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八成报废汽车流入黑市 行业政策亟待出台
2011-06-21
因回收价格相差悬殊及政策监管存在漏洞,我国报废汽车回收行业乱象触目惊心,全国每年四五百万辆本该报废的汽车仅有两成左右进入正规拆解厂,大约八成则进入了“黑拆解点”,要么被转卖到三四线城市或农村市场继续运行,要么被分拆出可用零部件回流到汽车市场,这给道路交通安全及环境安全带来极大隐患...
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报废汽车难以回收“私拆滥解”触目惊心
2011-06-17
随着我国汽车业出现暴发性增长,全国汽车保有量快速上升,大量汽车尤其是营运车辆到了使用年限,本应进入正规车辆报废拆解程序。
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国务院拟重新确立报废汽车回收拆解制度
2010-07-26
国务院法制办19日公布了《报废机
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五部委联合发文 加强报废汽车监管
2009-12-11
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五部委联合发文加强报废汽车监管
2009-12-10